به نقل از «ایسنا»

معضل جای پارک در خیابان های ارومیه

تاریخ انتشار: ۱۳ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۹۲۸۵۹

ایسنا/آذربایجان غربی افزایش خودرو ازیک سو و کمبود فضای پارک وپارکینگ به ویژه پارکینگ های طبقاتی موجب شده که حاشیه خیابانهای ارومیه به محلی برای پارک خودرو ها تبدیل شود که همین جای پارک خودرو تبدیل به معضلی در شهر شده است.

در دهه گذشته طبق توافقی که بین شهرداری و راهنمایی  ورانندگی صورت گرفت حاشیه  برخی خیابان ها بعنوان پارکینگ در نظر گرفته شد و افرادی با عنوان پارکبان نیز در مقابل پارک خودرو مبلغ متغیری را از افراد دریافت می کردند که این طرح نیز با مشکلاتی همراه و عملا متوقف شد هرچند عده ای گاها به صورت غیرقانونی فعالیت می کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

خلیلی یکی از شهروندان ارومیه در گفت وگو باایسنا افزود: سال گذشته در خیابان سرداران به خاطر پارک خودرو 20 هزار تومان پارکبان از من پول گرفت.

وی ادامه داد: با وجود اینکه  پول پارک را پرداخت کرده بودم چند روز بعد نیز قبض جریمه پارک برایم پیامک شد.

یکی دیگر از شهروندان ارومیه ای نیزدر گفت وگو باایسنا با اشاره به نبود قیمت ثابت برای پارک خودرو در مکان های مشخص شده در خیابان ها و حتی پارکینگ های سطح شهرافزود: هرکسی بصورت دلبخواهی پول دریافت می کند و قیمت مصوبی برای پارک ماشین وجود ندارد.

حجت مشتاق رییس پلیس راه فرماندهی انتظامی آذربایجان غربی در گفت وگو باایسناافزود: پارکبان ها تا زمانی که در شورای ترافیک مصوب نشود، نمی توانند  در همه خیابانها فعالیت کنند.

وی تصریح کرد: خیابان های که حضور پارکبان برای آنها مشخص شده  براساس مصوبه شورای ترافیک تابلو دارند وباهرگونه تخلف احتمالی آنها برخورد قانونی می شود.

رییس پلیس راه فرماندهی انتظامی آذربایجان غربی  یاد آور شد:متولی پرداخت مجوز  و نظارت بر فعالیت پارکبان ها و مبالغ دریافت از خودرو ها توسط آنها، شهرداری بوده  و از نظر تخلفات نیز شهرداری آنها را رصد می کند.

سرهنگ مشتاق اظهار کرد: هیچ پارکبان غیر مجاز در ارومیه نداریم همگی به صورت قانونی فعالیت دارند. 

ابراهیم صفری، معاون امور زیربنایی حمل ونقل شهرداری ارومیه در گفت وگو باایسنا افزود: پروژه پارکومتر ومدیریت پارک حاشیه خیابان ها یک امر مهم است که بزودی ساماندهی و بهره برداری مجدد از این ظرفیت در دستور کار قرارمی گیرد.

وی تصریح کرد: با حل مشکلات دستگاه های پارکومتر و شناسایی نقاط جدید پروژه پارکومتر در 2فاز اجرایی می شود.

صفری خاطر نشان کرد: طرح ساماندهی پارکومترها با هدف ساماندهی و نظم وانسجام دادن به کار پارکومترها و پارکبان ها 2بار بازنگری شده ودر صورت تصویب نهایی طرح، برای جذب پیمانکار براب عملیاتی شدن آن  فراخوان خواهیم داد.

معاون امور زیربنایی حمل ونقل شهرداری ارومیه ادامه داد: قیمت پارک در حاشیه خیابان نیز باتوجه به سرانه درآمدی مشخص خواهد شد.

به گزارش ایسنا، به نظر میرسد شهرداری با همکاری پلیس و راهور باید طرحی را برای سازماندهی پارک حاشیه ای خودروها در سطح شهر ایجاد و اجرایی کنند تاضمن ایجاد عدالت اجتماعی و ایجاد رفاه و آسایش و رفاه شهروندان دیگر شاهد حضور پارکبانان بدون مجوز، که به دریافت پول زور از مردم می پردازند نباشیم، حالا چه پارکومتر باشد و چه پارکبان باشد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی جای پارک خودرو پارکبان پارکومتر استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی سیاسی استانی شهرستانها استانی ورزشی آزمون استخدامی استانی علمی و آموزشی جهاد دانشگاهی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی سیاسی استانی شهرستانها پارک خودرو گفت وگو خیابان ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۹۲۸۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شهرداری حصار‌کشی در پارک لاله را متوقف می‌کند؟!

حصار کشی در بوستان لاله تهران طی روز‌های اخیر با واکنش‌های مختلفی از سوی شهروندان روبه رو بوده و به نظر می‌رسد پروژه مد نظر شهرداری به دلیل واکنش‌ها فعلا تعلیق شده است.

به گزارش مهر، پارک لاله یکی از خاطره‌انگیزترین پارک‌های تهران با وسعت ۳۵ هکتار است و کمتر کسی را می‌توان پیدا کرد که به پایتخت سفر کرده باشد و نام پارک لاله را نشنیده یا از آن بازدید نکرده باشد.

پارک لاله گونه‌های مختلف گیاهی مثل چنار، اقاقیا، کاج، سرو نقره‌ای، نارون، پالم، اقاقیا، افرا، ماهونیا، بربریس و صنوبر وجود دارد و فضای سبز زیبای آن محلی مناسب برای آرامش و استراحت و رهایی از شلوغی و آلودگی‌های شهر است. در قسمت جنوبی پارک نیز آب‌نما‌ها و جوی‌های مارپیچ به سبک ژاپنی ساخته شده است که با جلوه زیبای خود، این بوستان را به یکی از معروف‌ترین پارک‌های تهران تبدیل کرده‌اند.

طی روز‌های اخیر تصاویری از سوی برخی از کاربران شبکه‌های اجتماعی منتشر شده که نشان می‌دهد قطعه‌ای از پارک لاله به مساحت بیش از سه هزار هزار متر مربع حصارکشی شده و ظاهراً قرار است در این زمین تغییراتی حاصل شود. این تغییرات در جنب غربی ایستگاه آتش‌نشانی و روبه‌روی خیابان پورسینا بوده و آنجا حصار‌هایی نصب شده است.

درباره این ماجرا به سراغ برخی از مسؤولان شهرداری تهران اعم از سازمان بوستان‌ها و شهرداری منطقه ۶ رفتیم.

روابط عمومی شهرداری منطقه ۶ در این زمینه اعلام کرد: هر گونه دخل و تصرف در بوستان‌ها برعهده سازمان بوستان‌ها است و شهرداری مناطق فقط در بحث نگه داشت بوستان‌ها دخیل است.

یکی دیگر از مدیران شهری هم به مهر گفت: سرانجام حصار کشی مشخص نیست و شاید کلاً طرحی که مد نظر بوده لغو شود و اجرایی نشود.

وی افزود: ساخت فرهنگسرا و سرویس بهداشتی از جمله پروژه‌های مطرح شده بوده است که اجرای آن فعلاً تعلیق شده و سرانجام آن مشخص نیست

همچنین تلاش خبرنگار با مدیران سازمان بوستان‌ها به نتیجه نرسید و مسؤولان این حوزه حاضر به پاسخگویی نشدند.

هنوز موضوع بوستان قیطریه و حواشی مربوط به آن تمام نشده که ماجرای بوستان لاله آغاز شده است و اکنون باید دید سرانجام حصارکشی چه خواهد شد و آیا پروژه در نظر گرفته شده اجرایی یا کامل تعلیق خواهد شد؟